Yachthäfen Riviera - Côte d'Azur
Yachtspotting der Extraklasse
Ist man reich - richtig reich - oder auch nur ein Blender und will man das zeigen so eignen sich Yachten hervorragend um dies seinen Mitmenschen vorzuführen. In den vergangenen Jahren ist die Entwicklung irrwitzig. Es muss immer größer und spektakulärer sein. Lagen vor 20 Jahren in Sanremo damals gewaltige Yachten von 40 m Länge und einem Oberdeck, lösen sie heute bei all denen, die sich selbst diese Yachten niemals leisten können, nur noch ein gelangweiltes Gähnen aus. In keiner Region der Erde ist die Dichte an Super- und Megayachten höher als als an der Riviera zwischen Cannes und Imperia.
MC-Port Hercule
Antibes
Nizza - Port Lympia
Menton
Sanremo
IM-Porto Maurizio
In Imperia-Porto Maurizio solle de größte und mondänsten Yachthafen des westlichen Mittelmeeres entstehen. Vom Sateliten betrachten sieht die künstliche Hafenanlage beeindrucken aus. Leider wurden Millionen veruntreut, sodass die Anlage bis heute nicht fertiggestellt werden konnte. Insbesondere fehlt der Zentralbereich mit Yachtclub, Geschäften und Restaurants.
Deshalb ist der Hafen von Porto Maurizio leider bis auf weiteres günstiger Parkplatz für Superyachen.
Eine Wanderung im Hafenareal ist aber unbedingt empfehlenswert.
Bekannteste Stammyachten:
Vibrant Curiosity (Reinhold Würth), Secret (Familie Walton), Pretator
Imperia-Oneglia
Der Hafen von Oneglia hat
News
Wieder Delphine vor Porto Maurizios Yachthafen
Wie schon während des ersten Lockdown im Frühjahr 2020 sind nun wieder Delphine und Tümmler vor dem Hafen von Porto Maurizio gesehen worden. Das ist sehr selten und scheint damit zusammenhängen, dass die Menschen ihrerseits nur noch selten auf das Meer fahren.
Yachthäfen Imperia: Preise für die Liegeplätze
Vielfach kam an den Blog die Anfrage, wie hoch die Preise für die Liegeplätze in den Yachthäfen von Porto Maurizio und Oneglia, denn seien.
Die neueste Preisliste der städtischen Betreibergesellschaft GoImperia liegt nun vor und mit wird hier ebenfalls veröffentlicht. Die Preise sollen sich im moderaten Mittelfeld bewegen, so ebenfalls die Kommentare auf anderen, spezialisierten Webseiten.
Großes Manko von Porto Maurizio ist bis jetzt der unausgebaute Hafen, wenngleich er schon heute mit allen seinen Liegeplätzen einer der größten Yachthäfen des westlichen Mittelmeers ist.
Als großes Plus beider Häfen wird aber die unmittelbare Nähe zum Stadtzentrum gesehen, denn bei vielen neu angelegten Yachthäfen ist es gerade nicht zu und der Weg zum Stadtzentrum ist oft weit und kompliziert. Deshalb wird Imperia-Porto Maurizio nach dem weiteren Ausbau sicherlich sehr an Attraktivität gewinnen. Zudem ist die Lage der Häfen im westlichen Ligurien einfach grandios. Der Weg zu den Hot Spots an der Côte dÀzur ist nicht weit.
Porto Maurizios Yachthafen wird weitergebaut - und hoffentlich grüner!
Der Bau des Yachthafens von Imperia-Porto Maurizio endete 2012 in einem finanziellen Desaster samt Veruntreuung von Geldern. Imperia sollte einen der größten Yachthäfen des westlichen Mittelmeers bekommen und mit Antibes mindestens gleichziehen. Seitdem waren zwar die Anlegestellen in Betrieb, das Herz des Hafens mit Geschäften, Bars, Apartments kam noch vor Erstellung der Rohbauten zum Erliegen. Es folgten die Insolvenz der ursprünglichen Betreibergesellschaft und jahrelange Rechtsstreitigkeiten. Mit deren Abschluss begann unter Imperias umtriebigen Bürgermeister Claudio Scajola eine Neuplanung. Noch im ersten Halbjahr 2021 soll am Yachthafen weitergebaut werden. Claudio Scajola bezeichnet es als den Beginn einer neuen Ära.
Porto Maurizio: Zukunft für den Yachthafen?
Spätestens 2012 wurde jede Bautätigkeit am ambitionierten Yachthafen-Projekt von Porto Maurizio eingestellt. Entsprechend desaströs ist der heutige Zustand des Yachthafen. Zwar bestehen alle Liegeplätze und sind funktionsfähig. Die weiteren Einrichtungen wurden jedoch nicht weitergebaut und liegen brach. Angeblich hatte sich damals ein Gesellschafter mit einem hohen Millionenbetrag abgesetzt.
Vele d'epoca 2019 - Programm
2019 find sie außerplanmäßig statt, die Vele d'epoca, Imperias Topereignis seit 1986. Normalerweise findet sie immer nur an geraden Jahren statt. Warum sie nach 2018 nun gleich wieder stattfindet, ist nicht so ganz klar. Wie auch immer. Es ist ein großes Spektakel mit alten, erlesenen Holzyachten mit zum Teil riesigen Dimensionen.
Beeindruckende Segelyachten in Oneglia
Parsifal 3 und Rosehearty, zwei große Segelyachten und Schwesterschiffe von rund 55 m Länge und 10 m Breite geben sich gerade im Hafen von Oneglia die Ehre.
Motoryacht A vor Porto Maurizio
Die extravagante Superyacht A des russischen Oligarchen Andrey Melnichenko ankert gerade vor Imperia. Die 123 m Yacht ist gerade die Attraktion. Leider war sie für die Häfen van Porto Maurizio und Oneglia etwas zu lang. Hier sollen 120 m das maximal mögliche zu sein. Die vom Designer Philip Stark entworfene Yacht wartet derzeit auf ihr brandneues Pendant, die Sailingyacht A. Sie Steht kurz vor der Übergabe.
Maltese Falcon an der ligurischen Riviera
Die mit 88 m drittgrößte Segeljacht der Welt - die Maltese Falcon - lag einige Tage vor Imperia. Mit Ihren drei 58 m hohen Masten (aus Carbon) bot sie ein eindrucksvolles Bild.
Das Schaulaufen an der Riviera di Ponente
In etwa sechs Monaten ist es wieder so weit: Am Mittwoch, den 07. September 2016 startet die 19. Ausgabe der Vele d’Epoca, Imperia. Sie bildet gleichzeitig die fünfte Etappe der internationalen „Panerai Classic Yacht Challenge“ im Mittelmeer. Dabei ist die Vele d’epoca in Imperia mittlerweile eine der größten und beliebtesten Veranstaltung dieser Challange. Andere Veranstaltungsorte sind Antigua, Antibes, Cowes, Neapel oder Cannes. Und für Imperia ist es ein herausragendes Ereignis.
Öffentliche Parkplätze an der "mola lunga"
Im Spätsommer 2015 wart es endlich soweit: Angesichts der knappen finanziellen Lage der Hafengesellschaft hat man sich entschlossen, die vielen Parkplätze auf der mola lunga des Yachthafens von Porto Maurizio für die Allgemeinheit zu öffnen und bezahlte Parkplätze einzurichten.